Die interessanten Themen in diesem Zusammenhang sind aber SET vs MEP, Jetfuel vs. Avgas etc.. Und natürlich der Preis.

Wer sie sich leisten kann wird die TBM nehmen. Die Wahrscheinlichkeit die Turbine zu "verlieren" ist deutlich niedriger als als zwei Kolbentriebwerke, die TBM ist viel schneller, moderner, fliegt höher. Und leichter zu fliegen ist sie auch, ich habe aber nur 3 h Erfahrung (und vielleicht 50 auf Twin ...).