Ich fliege 90% IFR und habe Lizenzen von SkyDemon, ForeFlight und Garmin Pilot. Für VFR halte ich SkyDemon für haushoch überlegen, so dass ich es nur dafür weiterhin nutze und bezahle. VFR braucht Detail und die Karten sind im Vergleich zu FF und GP wie Tag und Nacht. Es interessiert mich tatsächlich, dass ich gerade über die Freiherr-Hubert-von-Eckl-Burg fliege.

PS: Gefühlte 99,99% der Amis fliegen mit den FAA-Rasterkarten in FF in den USA. Das zeigt, wie die Vektorkarten eingeschätzt werden.

Kann ich nur bestätigen: Für VFR ist SD haushoch überlegen - es gibt meiner Meinung nach nichts Besseres. Ehrlich gesagt benutze ich FF nur als Anzeigegerät für meine Jeppesen Charts für den IFR Approach Teil, ansonsten gibt mir SD innerhab von Sekunden eine bessere Situational awareness.