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22. September 2022: Von Jirka L. an Charlie_ 22

Ja dann sende doch mal ne Referenz oder einen Link. Es muss ja was geben. Interessiert mich.

22. September 2022: Von Charlie_ 22 an Jirka L. Bewertung: +3.00 [3]

Ist alles ganz leicht zu finden auf der Website von TCM! Die Maße des TSIO550K habe ich vom EASA-Type Certifcate.
Irgendwo habe ich noch ein Foto des SR22-Experimentals mit CD300 ... wenn ich es wieder finde poste ich es hier.

In diesem Video sieht man den US-Prototypen in Oshkosh UND den deutschen Prototypen. Da sieht man auch, dass die Cowling der originalen sehr ähnlich ist. Vielleicht ein wenig länger wegen dem Getriebe, aber schwer zu sagen.

https://youtu.be/nRRx-7AooBw

(Ich glaube es gibt/gab zwei Flugzeuge, eines in USA, eines in Deutschland)

PS: Wenn man die D-EERR in FR24 sucht, dann sieht man, dass sie nach wie vor fliegt!

22. September 2022: Von Jirka L. an Charlie_ 22 Bewertung: +1.00 [1]

Danke. Cool. Jetzt bin ich positiv überrascht,-)

23. September 2022: Von Michael Söchtig an Jirka L.

Ist halt nur mal wieder paar Jahre her ohne dass sich was tut.

23. September 2022: Von Wolff E. an Charlie_ 22
Alexis, hast du Leistungsdaten von der SR22 Diesel?
23. September 2022: Von Charlie_ 22 an Wolff E.

Leider nicht!

23. September 2022: Von Roland Schmidt an Charlie_ 22
https://www.planecheck.com?ent=da&id=54389

Die DA50 soll lt. dem Verkäufer mit Einziehfahrwerk in FL100 bei einem Verbrauch von 13 GPH 170 KT schaffen. Finde ich eigentlich nicht gerade berauschend.

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