Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Rente mit 90 – für das Hauptflugbuch
Pilot Training: Zero Sideslip Condition
Wie kommt man zur FAA-Lizenz?
Vorsicht bei Flügen nach Italien!
IFR-Approach in Speyer
Flight Risk Assessment Tool

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

13. September 2022: Von Roland Schmidt an Erik N. Bewertung: +3.00 [3]

Kontext

Wenn ich es als Pilot so weit geschaffl hat, eine Cirrus zu fliegen, kann man auch Prop und Power getrennt bedienen.

Hast du bei deiner Bonnie noch nix vergessen? Ich schon (u. a. den Prop vor der Landung auf kleinste Steigung zu stellen) - und die Europa ist weniger komplex...

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Mithilfe bei der Abschaffung des Hauptflugbuches dringend benötigt! [9]
Grausamster vermeidbarer Todesfall [5]
Bonanza in Kroatien abgestürzt, 4 Tiroler tot [62]
Alpenüberflug IFR in VMC [48]
GArmin D2 Delta PX Uhr zu verkaufen [6]
Lycoming Mandatory SB388 „Wobble Test“ [19]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2026 [10]
Frage zur Flugplanung Schweiz - Hamburg [19]
Vans & Friends Hodenhagen 2026 [1]
PLB statt ELT [18]
Flugzeug gesucht :) [40]
Flugplatzfest 2026 Hamm-Lippewiesen (EDLH) am 01.-02.08.2026 [1]
Air BP card [29]
Flucht vor der Hitze [3]
Piper PA-28-181 Archer II zu verkaufen [1]
Kleinflugzeug fliegt in Pekings höchstes Gebäude [6]
Schultergurt -- Pflicht? [17]
Faltrad Kwiggle abzugeben [1]
Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express? [223]
Eine IFR-Trainingsstunde durch das Amtsgericht Langen – Wenn die CDI-Ablage zum juristischen Schauspiel wird [66]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?