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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. September 2022: Von Jan R.oth an Achim H. Bewertung: +1.00 [1]
Achim, da bin ich bei Dir. Du zählst die Punkte mangelnden Training, falsche Entscheidung ja selber auf.
Jedoch, ich denke, CAPS ist kein Punkt, welcher bei Anflug oder Alternate anfliegen eine Entscheidung beeinflusst.
Hätte es für die Mirage ein CAPS geben, ok müsste ja PAPS heissen, ich hätte es!

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