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9. September 2022: Von Patrick Lienhart an B. Quax F.

Kontext

Ja. Laut Foren, und logischerweise laut TAT, ist die TN auch besser als der ab Werk Turbomotor 550-K. Trotzdem ist der Hauseigene seit Jahren Bestseller bei Cirrus. G3 werden langsam aber sicher auch schon richtig alt. Kein Upgrade fürs G1000 usw… Das ist das Gute an der Avidyne Avionik, die darf man rausreißen und was Modernes einrüsten.

Wahrscheinlich sind die Variationen von Flieger zu Flieger auch einfach recht großzügig. Ein schlecht getweakter TN Motor ist auch nicht das Wahre. Ein von Barker betreuter schon usw…

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