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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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29. Juli 2022: Von Wolff E. an Flieger Max Loitfelder
Ist leider so. Obwohl ich ca 1,5 Mio km hinter mir habe mache ich immer Mal wieder was falsch. Ob ich besser als der Rest bin? Ganz bestimmt nicht. Meist durch Unachtsamkeit oder "geträumt"

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