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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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23. Mai 2022: Von Chris _____ an Malte Höltken Bewertung: +3.00 [3]
Auch für TEL gilt: erst die Dosis macht das Gift. Peter hat nicht argumentiert, dass das Zeug gesund ist, sondern dass die Abschaffung von TEL in Avgas ein winzig kleiner Hebel für die Schadstoffreduktion insgesamt ist, und dass die Abschaffung im Automobilbereich die eigentlich wichtige Maßnahme war. Heute gäbe es mit Sicherheit größere Hebel anderswo als bei TEL in Avgas. Symbolpolitik halt. Aber wir können es ja nicht ändern.

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