Mag sein, das es eine immer wieder aufkeimende Story ist. Aber irgendwann wird es ernst. Und ich denke, jetzt wird es ernst, da im Gegensatz zu früher ein konkreter Termin genannt wurde. Mich wird es dann auch treffen, da mein turbo Motor auch nach AVGAS "schreit". Und 3 Jahre, um eine Lösung zu finden mit Zertifizierung ist nicht witklich viel. Das Problem bei der Firma GAMI wird sein, sie ist eine kleine Firma und ich glaube nicht, dass es eine Prdzkthaftpflichtversicherung geben wird, dieses Risiko bezahlbar zu versichern. Ganz zu schweigen von den Bedenken der FAA bzw. anderer, die erst mal anzweiflen, dass der GAMI-Sprit auch überall "läuft".