Das aktuelle Beispiel mit der Rocket ist hier doch ein Interessantes. Dieses Flugzeug war vor dem Unfallflug fast ein Jahr praktisch stillgelegt. Abgesehen von

-der Frage, ob man dann mit so einen Flugzeug gleich einen Rundflug mit 4 Personen von einem relativ kurzen Grasplatz mahen muss

-der Idee, nach solch einer Zeit vor dem Flug mal einen Check von einem Mechnaniker machen lassen sollte

-der Idee, zumindest in diesem Fall mal einen "full power run-up" zu machen, bevor man auf die Bahn geht

... wäre es natürlich interessant, ob die mangelnde Leistung des Triebwerks hier an den drei Instrumenten Drehzahl, Ladedruck, Treibstoffdruck/durchfluss zu sehen gewesen wäre. Wird man wohl nie erfahren, da wohl kein Engine-Monitor installiert war. Schlecht ist natürlich bei der Rocket auch, dass diese Instrumente bei der Rocket meist ganz rechts im Panel sind.

Link? Welcher Vorfall ist gemeint?

Link? Welcher Vorfall ist gemeint?

Der aus dem aktuellen Heft (Unfall in Nabern/Teck).