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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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1. November 2021: Von Michael Stock an Robert Hartmann Bewertung: +2.00 [2]

OK .... Elektrische Beaver mit 750 HP, 15 Minuten Endurance, Useful Payload 187 lbs. Klar, 2022 haben die eine große Flotte davon und beweisen mir, daß Wasser doch bergauf fließt ;-)

1. November 2021: Von Malte Höltken an Michael Stock Bewertung: +2.00 [2]

Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder nur fragte "Wo kämen wir denn da hin?" und niemand ginge um zu schauen wohin wir kämen, gingen wir? (Frei nach Kurt Marti)

2. November 2021: Von Flieger Max L.oitfelder an Michael Stock Bewertung: +5.00 [5]
Der erste Benz Motorwagen hatte auch noch kein ABS, Klimaanlage oder "Hey Mercedes" Entertainment. Hätte man also gleich wieder verbieten sollen, den Käse. Und die Brüder Wright sind natürlich sofort interkontinental nach ETOPS geflogen.
2. November 2021: Von Michael Stock an Flieger Max L.oitfelder

Die Frage ist allerdings: Wo soll die zwangsläufig erforderliche Verbesserung bei der Beaver herkommen? Sprich - welcher Energiespeicher? Oberleitung scheidet ja wohl aus ....


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