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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. Oktober 2021: Von Erik N. an Mich.ael Brün.ing

Für kurze Strecken in hochbelasteten Städten sind solche Volocopter durchaus möglich, mit verbesserter Endurance, und letztlich ist ja auch ein Brennstoffzellenantrieb ein Elektroantrieb. Dass diese Flugtaxis kommen, davon bin ich zu 100% überzeugt, ob mit oder ohne Batterie.


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