Google mal "Model 3" und "Cobalt free". Im Prinzip schwenken sie (Tesla mit den China-Model 3, VW angekündigt) auf LiFePo und kobalt-frei.
Mich nervt ein wenig an der Diskussion, dass ja Cobalt zwar in den Verkehr gebracht wird, aber natürlich diese Materialen zurückgewonnen werden, sobald die Akkus abgelaufen sind. Es ist kein Verbrauch an Kobolden, sondern die Kobolde werden aus der Erde geholt, um fortan fortlaufend nützlich zu sein. (Wer hier stutzt: Natürlich eine Anspielung, aber wer Sätze wie "Wir können den Strom im Netz speichern, und ich habe gerade keine Lust, mir sagen zu lassen, das geht nicht" formuliert, hat jeden Spott und jede Häme verdient, auch als Frau).
Ich bin nun spät in der Diskussion hier, aber die Diskussionen hier im PuFF haben mich vor gut einem Jahr zur 10 kWp-Solaranlage gebracht, und mit dem Corona-BEV-"So intensiv werden wir Dir den Hintern nie wieder pudern"-Bonus dann zum Elektroauto (konrekt: ID.3 seit 02/21 - macht Spaß). Immer, wenn ich in EDLN parke, gucke ich über den Parkplatz: Wohlmeinend gezählt fährt inzwischen wohl 1/10 der Piloten ein BEV - weit über dem Durchschnitt. Für jeden 2-Auto-Haushalt verstehe ich nicht, wenn nicht bei nächster Gelegenheit zumindest eine der Kisten gegen ein BEV getauscht wird - unseren Diesel bewegen wir nur noch als Mülltransporter zur Deponie oder beim Ressourcenkonflikt um "wir brauchen jetzt beide ein Auto". Mein offener Action-Item ist als nächstes die Ölheizung.
