In IP126 und IP127 beschreibt jemand wie er in minimaler Zeit zum Cirrus Jet aufgestiegen ist. Muss man entweder PPL/IR Mitglied sein oder etwas warten dann werden die Ausgaben frei verfügbar:

https://pplir.org/instrument-pilot-magazine/

Unabhängig davon würde ich mal mit der Versicherung reden. Ich denke manch einer kann so ein Upgrade gut meistern, aber das heißt noch lange nicht dass eine Versicherung mit macht. Die Großwetterlage zu diesem Thema scheint sich auch immer wieder zu ändern und momentan kommt da der Wind eher massiv von vorne. Ich höre von Piloten die sehr viele Stunden mit Lehrer aufgedrückt bekommen, während es vor wenigen Jahren oft viel einfacher ging.

Da sollte man etwas genauer sein: Der Mann brauchte von seinem ersten Solo Flug bis zu seinem SF50 type rating exakt 1 Jahr und viel Geld. Sehr beeindruckend. Aber es geht -- allen Unkenrufen zum Trotz.