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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. November 2016: Von Bjoern Schneider an David S.

Super Bericht - und Glückwunsch zum CB-IR.

Habe selber dasgleiche vor, bin gerade am Theorie Lernen und plane dann im Frühjahr die Praxis nebst Prüfung zu machen.

Ein (vielleicht blöde) Frage habe ich aber: die 15 Stunden nach Erhalt E-IR und vor Start der letzten 10 Stunden in der ATO - sind die mit oder ohne FI (die Auflistung sieht nach ohne aus...)? In anderen Worten, werden die alleine geflogenen E-IR Stunden zum CB-IR anerkannt?

Danke und Grüße,

Björn

14. November 2016: Von Holger H. an Bjoern Schneider

Hallo Björn,

ja, EIR-Zeiten nach Erhalt des EIR werden angerechnet, auch wenn kein FI an Bord, das ist ja die Idee/das Neue am Competence Based im wahrsten Sinne des Wortes...

Gruß,

Holger

14. November 2016: Von Bjoern Schneider an Holger H.

Danke! Dann mach ich ja alles richtig ;-)

14. November 2016: Von David S. an Bjoern Schneider Bewertung: +1.00 [1]

...genau, das waren reine Spaßflüge ohne FI - insofern auch ohne nennenswerten Trainingseffekt. Dass man trotzdem mit Minimumstunden auskommen kann...q.e.d.

14. November 2016: Von Bjoern Schneider an David S.

Danke.

14. November 2016: Von Wolfgang Lamminger an David S. Bewertung: +4.00 [4]

reine Spaßflüge ohne FI - insofern auch ohne nennenswerten Trainingseffekt.

Dem widerspreche ich einfach mal ;-)

Jeder Flug, gerade wenn man eine Lizenz oder Rating relativ "frisch" hat, hat einen Trainingseffekt. Sicher mehr unbewusst und ohne "Protokollierung im Ausbildungsbüchlein" aber mental ganz bestimmt!

Ich stelle fest, dass in meinen rund 2.000 Std. jeder Flug einen gewissen "Trainingseffekt" hatte...


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