Ja, das Ding ist ein "Mini-Traktor", wie ihn kleinere Betriebe z.B. auch für das Fegen von Parkplätzen und Wegen einsetzen können.

In diesem Ding ist man aber wettergeschützt (die D-IKSI darf nass werden ;-)), und der Weg vom Hangar zu Tankstelle und GAT ist ziemlich weit.

Quads könnten sicher auch funktionieren (immerhin sind Flugplätze ja kein öffentlicher Verkehrsraum, so dass die Zulassung für Anhängelasten evtl. keine Rolle spielt, natürlich aber die Eignung.

Aber den Ruck (Geschwindigkeit v = ds/dt, Beschleunigung a = dv/dt, Ruck r = da/dt ;-)) bei einem Sport-Quad sollte man nicht unterschätzen. Nicht, dass das Ding Dir das Bugrad aus der Maschine reißt.
Vielleicht sollte man "einfach" mal probieren, mit einem Quad einen kleinen PKW vorsichtig (mit langsamer Straffung des Seils) abzuschleppen, bevor man das mit einem deutlich empfindlicheren Flugzeug macht?

Olaf

Noch ein Gedanke:

Habt Ihr am Flugplatz nicht vielleicht ein "Service-Fahrzeug" (mit dem der Türmer z.B. morgens die Piste kontrolliert o.ä.), mit dem man diese Arbeiten erledigen könnte, das Du Dir also dafür ggf. leihen könntest?
F-Schlepp mal anders ;-)

Olaf

Das Schleppen zur Tankstelle soll mir halt zusätzliche Startvorgänge, insbesondere im Winter ersparen, da der Verschleiß bei einem Kaltstart halt recht hoch ist.

Außerdem ist es immer gut, einen vollgetankten Flieger im Hangar stehen zu haben