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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. April 2015: Von Mich.ael Brün.ing an Heiko L.
Manchmal wundere ich mich, wie weit gedacht wird.

Gute Wetterbedingungen. Fliegst Du da in 1.000ft GND? Du solltest bei Überlandflügen 2.000ft GND fliegen, wenn es Luftraum und Wetter zulassen. Wetter gut. Luftraum E. Also über die RMZ hinweg und nicht funken.

Was ist jetzt anders?

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