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19. November 2014: Von Peter Schneider an Roland Schmidt

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Ok, mal anders herum, wer hat noch weniger dokomentiert?
(Ist allerdings nicht neu irgendwo in diesem Forum).

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19. November 2014: Von Olaf Musch an Peter Schneider

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Ok, mal anders herum, wer hat noch weniger dokomentiert?

Darf ich da mitmachen? ;-)

Bei 0 kts Wind biete ich 0 kts GS in 2ft AGL (wahlweise 1ft AGL oder 3 ft AGL ;-))

Olaf

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19. November 2014: Von Markus Doerr an Olaf Musch

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Ich dachte ihr könnt auch rückwärts fliegen?

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19. November 2014: Von Olaf Musch an Markus Doerr

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Ich dachte ihr könnt auch rückwärts fliegen?

Ich wollte ja nicht direkt mit dem "Tiefstgebot" einsteigen, sonst kneifen ja die anderen ;-)
Ich hab's jetzt grad nich im Kopf, wie schnell der Rückwärtsflug in "meiner" Maschine erlaubt ist. Irgendwann will sie halt aufgrund des Wetterfahnen-Effekts dann doch die Nase in den Fahrtwind haben. Ich meine, das waren so 10 kts - 15 kts rückwärts-speed. Reize ich aber nicht gerne aus, weil erstens unübersichtlich, zweitens nicht wirklich notwendig und drittens bei Motorausfall großes Aua (Rückwärts-AR ist nicht Bestandteil der PPL-H-Ausbildung).

Olaf

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