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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. Oktober 2014: Von B. Quax F. an Guido Frey
Ich möchte aber nochmals darauf hinweisen das es nach meinen Recherchen keinen Versicherungsschutz gibt der greift wenn es z.B. zu einem Brand kommt. Die Flugzeugversicherung greift nicht da der "Lüfter" oder das "Ladegerät" nicht fest mit dem Flugzeug verbaut ist. Die Haftpflicht greift auch nicht da man nicht vor Ort ist. Die Versicherung der Halle wird zahlen und sich das Geld vom Verursacher wieder holen. Da müßte nun die Haftpflicht des Herstellers in Anspruch genommen werden, falls es sich um ein Gerätefehler gehandelt haben sollte. Ob man da etwas bekommt, naja wird sicher nicht ganz einfach sich das Geld z.B. aus den USA wieder zu holen. Am Ende bleibt ein nicht unerhebliches Risiko für den "Betreiber" einer Anlage ohne Aufsicht.

Einen Kühlschrank könnte man versichert bekommen, scheint im Hangar üblicher zu sein als Ferngesteuerte Vorheizgeräte.
29. Oktober 2014: Von Guido Frey an B. Quax F.
Der Pre-Heater ist elektrisch und fest im Flieger (ab Werk) verbaut. Ich denke, da sollte es in der Richtung keine Probleme geben.
29. Oktober 2014: Von B. Quax F. an Guido Frey
Yep, hatte ich dann falsch verstanden! Sry.

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