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22. Oktober 2014: Von Flieger Max Loitfelder an

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Du kennst MP und Drehzahl, aber nicht den genauen Anstellwinkel des Prop.

Er könnte ja (theoretisch, geht vermutlich nur bei Turboprops und Amphibienflugzeugen die reversieren können, zB Lake Amphibian) auf DISC sein oder auf Feather, macht einen gewaltigen Unterschied.

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22. Oktober 2014: Von an Flieger Max Loitfelder

Kontext

Tja, ... ich habe doch geschrieben "wenn die Einstellung des Governors stimmt" ! Unter dieseer Prämisse ist meine Annahme richtig.

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22. Oktober 2014: Von Erik N. an

Kontext

Vielleicht ist es eine schlechte Kombination aus falsch eingestelltem oder defekten Governor und Leistungsabfall des Motors bei fallendem Luftdruck.

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