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15. Oktober 2014: Von Peter Paul an Erik N.

Kontext

zu dem Thema Einziehfahrwerk kann ich nur meine Erfahrung bei Arrow 4 geben uber Teile die im Laufer der Jahre gewechselt werden mussten
Ist natuerlich auch teilweise wegen dem Alter des Flugzeuges bedingt

Und wenn man keinen "mitdenkenden" LTB hat der einfach nur "alt gegen neu" austauscht geht das ziemlich ins Geld.
Die Probleme koennen auch teilweise durch Rep. behben werden

Hydraulikzylinder am main gear undicht

Shuttle valve quadring an der Pumpe defekt

relais der Pumpe defekt

microswitch am Nosegear

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