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6. August 2014: Von Roland Schmidt an Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu

Kontext

Dass der Prop in der Höhe an Wirkung nachlässt, bezweifele ich erst einmal.

Warum? Wenn das Flugzeug in großer Höhe weniger Widerstand hat, muss der Prop (prinzipiell ja mit einem Flügel vergleichbar) auch weniger "Grip" haben. Bei gleicher Leistung ist der Schlupf daher größer und der erzeugte Vortrieb geringer.

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