Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

5. Mai 2013: Von Norman Ruth an Stephan Schwab

Kontext

Hallo Herr Schwab,

Wegen dem von Herrn Höltgen genannten Argument, rate ich dringend von dieser Art des Anflugverfahrens ab -> Segelflug (oder auch Modellflug etc. pp) am Platz!

Mit freundlichen Grüßen
Norman

Bewerten Antworten

5. Mai 2013: Von Pelle Goran an Norman Ruth

Kontext

Zunächst einmal sind die Segelflugfreigaben vor Flugantritt völlig angstfrei zu recherchieren und dies gehört meines Erachtens zur guten Flugvorbereitung. Selbst wenn man das einmal vergessen hat, dann ist es a) aus den Zielflugplatzangaben zu entnehmen, ob mit Segel- oder Modellflug zu rechnen ist und b) ist es kein Problem bei Information die aktuellen Segelflugfreigaben zu erfragen und c) das ist einer der Punkte für die Flugleiterpflicht - einmal reinrufen 5 min vor dem Platz und alles ist Chicco! Niemand muss einen Platz anfliegen ohne diese Information und sollte es auch nicht tun.

Zum Thema Direktanflug vom Meldepunkt in EDDV - wenn die Verkehrssituation das erlaubt, gibt es die Freigabe direkt in den Queranflug öfter. Ich bin recht oft in Hannover und Freigaben bei Anflügen über November 2 auf quer Piste 27 direkt oder bei Anflügen über Whiskey 2 direkt quer 09 sind eigentlich der Regelfall. Die Kollegen im EDDV Tower sind in aller Regel super professionell unterwegs und haben durch den vielfältigen Verkehr in Hannover es echt drauf auch die GA Flieger durchzuschleusen. Großes Lob öffentlich an die Kollegen, ich kenne kaum einen Tower in Deutschland, der das so drauf hat!

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
ED-R zur Fußball-EM [48]
Foreign Pilot's ILLEGAL Flight Is NOT His Last! [28]
klassikwelt in friedrichshafen 7. - 9.6.2024 [16]
Part 66 Wart mit ARC Autorisierung [2]
Wartung/Instandsetzungsbetrieb CAMO in NRW gesucht [5]
SEP (Sea) - Erfahrungen? [27]
Langen Information.......ganz starke Leistung [193]
Gurtverlängerung gesucht [6]
Tausche 2 x Karte 430 gegen eine SILBERNE für 430W [3]
Erster Flug mit meiner Tochter [32]
Verkaufe GTX 330ES ADS-B out [1]
Aus für Freelancer? [51]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [86]
Reduzierte Landegebühr EDDW Rwy 23 [5]
Historisches: REMOVE BEFORE FLIGHT [16]
Einladung Pilotenstammtisch Berlin LI 22.05.2024 [1]
München Radar ... schwache Leistung [135]
FPL mit Cloud Braking [31]
Juister Musikfestival https://juister-musikfestival.de [3]
VFR nach Hamburg - Fragen dazu [34]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?