Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt
EASA Part-IS: Geschenk an die Consultingbranche
Cockpithelligkeit – Nerd-Edition!
Turbinenkunde: Warum so durstig?
Zehn Jahre Wartungsstau
Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

17. Februar 2013: Von Stefan Jaudas an Ingo Wolf Bewertung: +1.00 [1]
... ein wichtiger Unterschied zwischen EDTY und den ganzen Investionsgräbern von Altenburg bis Zweibrücken ist, dass sich Schwäbisch Hall zwar "Adolf Würth Airport" nennt, aber ein Verkehrslandeplatz geblieben ist. Keine Anbiederung an Ryanair & Co., und daher auch keine damit verbundene unnötig teure und mittelfristig völlig unnötige und überzogene (Passagier-) Infrastruktur.

Wer Linie fliegen will, der hat in der Region die Wahl zwischen EDDS, EDDN oder EDDF. Und das sind nur die größeren. Und niemand, wirklich niemand vermisst ein "EDDY". Außer vielleicht ein Michael O'Leary. Ich frage mich gerade, wie dieses Ziel in O'Leary-Speak heißen würde. Flughafen "Stuttgart-Frankfurt"? "Main-Neckar-Pegnitz"?

Vielleicht liegt es ja gerade daran, dass das von Würth gemanagt wird, und nicht von der öffentlichen Hand. Würth ist dafür bekannt, dass er außerhalb seiner zahlreichen echten wohltätigen Aktivitäten nichts zu verschenken hat.

1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2025 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.28.22
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang