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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. Februar 2013: Von Michael Höck an Roland Schmidt
Bin schon eeeewig keine PA28 mehr geflogen (leider, sind schöne Flieger find ich...) aber ich mein 'man' ist so mit 55-60 KIAS aufgesetzt...

Will aber noch kurz in den Raum werfen, das Vref nicht zwangsläufig Vsx1,3 ist.

Cessna sieht das bei der Sovereign zumindest anders, da ist Vref Vs x 1,23....

Der Flieger is running out of elevator control wenn man nicht wie ein Schiesshund aufpasst.

Ich bin in EDFM homebased (PAPI 4,0°), fliege grundsätzlich etwas schneller an weil die "Möhre" beim abfangen dermassen
Speed abbaut, das man gerne mal springt. (dank geschlepptem Fahrwerk ist der Rücken noch ganz)

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