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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. Februar 2013: Von Michael Münch an Philipp Tiemann Bewertung: +1.00 [1]
Zustimmung...vielleicht mal statt PA28 mit der PA18 üben, dann verliert sich das in den Boden fliegen schnell. Bei High performance ist das anders, aber PA28 ist nicht high performance.
11. Februar 2013: Von Lutz D. an Michael Münch
Der Gedanke an's Spornradfliegen ging mir auch durch den Kopf. 15kn zu schnell sind auch eine schlechte Angwohnheit, falls der Platz aus irgendwelchen Gründen mal keine 800m lang ist.

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