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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. Februar 2013: Von Flieger Max Loitfelder an Sönke Springer

Weight of dry engine 579kg...

Nicht übel!

In Wiener Neustadt steht auch eine An2, ob man die auch selbst chartern kann weiß ich nicht:

www.classicwings.at

8. Februar 2013: Von Sönke Springer an Flieger Max Loitfelder
Weight of dry engine 579kg...

Nicht übel!

Man beachte auch die +/-2%, das sind immerhin fast 12kg!


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