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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. Oktober 2012: Von Norbert S. an Achim H.
der KFC150 hat aber eine Back Course Taste ...

es scheint, dass eventuell die Glascockpits den QFU zum Back Course nehmen ...
ich lese gerade bei Airbus, dass falls der Back Course App nicht in der Database vorliegt, der
aktuelle final Approach course eingedreht wird.
- INSERT the current final APPR CRS

Fazit: für jedes OBS oder HSI oder FMS noch einmal nachlesen!
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