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11. August 2012: Von Flieger Max L.oitfelder an Andreas KuNovemberZi

Kontext

Richtig, und wenn ich mich richtig erinnere liegt zB bei der C310 die Vx bereits UNTERhalb der Vmcair, was zur Verpflichtung führt, bei eng fail after takeoff die PWR am guten Motor zu reduzieren und über einen leichten Sinkflug die Speed auf mindestens Vmcair zu bringen bevor Full pwr gegeben werden darf.
In dieser Konstellation sicher ein ...anspruchsvolles Verfahren.

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