Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. März
LBA Medical: Runder Tisch mit einer Ecke
Ein Jahr TwinCo
Landung neben der Landebahn
Hebrideninseln Coll und Colonsay
Kleiner Reiseführer für Oshkosh
Unfallschwerpunkt PC-12: Loss of Control

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

11. August 2012: Von Flieger Max Loitfelder an Andreas KuNovemberZi

Kontext

Richtig, und wenn ich mich richtig erinnere liegt zB bei der C310 die Vx bereits UNTERhalb der Vmcair, was zur Verpflichtung führt, bei eng fail after takeoff die PWR am guten Motor zu reduzieren und über einen leichten Sinkflug die Speed auf mindestens Vmcair zu bringen bevor Full pwr gegeben werden darf.
In dieser Konstellation sicher ein ...anspruchsvolles Verfahren.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Starlink mini \| Good Bye \| neue Aviation Tarife [36]
"advise you to stay at altitude" - dümmster Spruch ATC seit Jahrzehnten, und... [3]
unfaßbar, aber bezeichnend [8]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [223]
Hahn [8]
Gegendarstellung des LBA zum Bericht in Ausgabe 2026/02 [6]
Avionik aus Umbau zu Verkaufen [1]
LBA offline? [5]
Listening Squak bei FIS Testphase [57]
Was wurde aus Gregor Fischer [11]
MH O2D2 / DIN477 Druckminderer [50]
wer benötigt hilfe in DXB und AUH? [10]
Eigner Erfahrungen Beech Duke [46]
Flughafen München in Hochform [65]
A20 vs A30 [30]
mesopisches Kontrastsehvermögen [4]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [127]
Kein GPS bei SkyDemon [21]
Schweißfachbetrieb für Inconel [6]
Wetter und Webcam Widget unter iOS [4]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?