Pilot und Flugzeug Forum

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5. Juni 2012: Von Lutz D. an

Kontext

Das gleiche wie bei einem BZF in englisch. Hilft sicher nix.... und @ Jan Brill:

Angefangen hat das bei der ICAO, weil chinesische Linien-Piloten und argentinische Controller sich nicht verstehen (oder umgekehrt). Vier Jahre später machen wir uns jetzt Gedanken, ob ein Segelflugpilot, der ohnehin kaum mehr funkt als "zwo drei zur Landung" und "laaaaangsaaaammeeeeeer!" dafür einen Sprachnachweis in Deutsch braucht. Für diesen Unfug haben die Behörden offenbar Zeit, aber für die Frage ob

Ihr müsst da ja 'ne Mörderwinde haben oder ich bin langsam zu alt. Ich kenne nur die "schneeeeelllllleeeeeer" Schreie.... ;)

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5. Juni 2012: Von Dirk Beerbohm an Lutz D.

Kontext

'ne Ka8 zum Beispiel kann man immer zu schnell schleppen :-D

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