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18. März 2012: Von Tim Harris an Urs Wildermuth

Kontext

Thielert hat das ursprüngliche Momentum durch die Insolvenz verloren, was wohl ein Grund sein dürfte, dass der Centurion 4 immer noch nicht zugelassen ist.

Wie kommen Sie auf diese Aussage?

EASA TCDS

Tim

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19. März 2012: Von Urs Wildermuth an Tim Harris

Kontext

Oops, richtig, der ist ja zugelassen und hat STC's für einige Cessna 206 Typen.

Stellt sich für mich die Frage, wieso hier nicht mehr passiert, wenn der Motor schon seit 2004 zugelassen ist.

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