naja - herr ms....auch spekulativ: todesanflug

setzt m.e. vorsatz voraus, minimum aber grob fahrlässiges verhalten....

sprechen wir lieber von landeunfall gem. terminologie - , auch wenn die landung spektakulär in den wald vorverlegt wurde. warum der pilot diese entscheidung getroffen hat, dafür gibt es ja das BFU. flugzeuge dieser größe haben bestimmt einen cvr mit einer unkaputtzeit im feuer von min. 90 min und der fdr zeichnet auch auf.

mfg

ingo fuhrmeister