Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
EASA-Produkte und verwaiste Flugzeuge
VFR-Tour durch den Osten Frankreichs
Dick Rutan 1938 - 2024
Cessna T303 Crusader
Tankdeckel-Restauration
Beinahe-Kollision trotz Fluginformationsdienst

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

3. Februar 2012: Von an Lutz D.

Kontext

Hauptsache man fühlt sich gut dabei, oder? Endlich mal ein Gutmensch!

Bewerten Antworten

3. Februar 2012: Von Lutz D. an

Kontext

Hervorragend, hatte mit einem Kumpel gewettet, dass die erste Replik von jemandem stammen würde, der sein ganzes Leben lang Menschen mit Paragraphen oder Geld überzeugt hat. Dass das auch noch in Form eines argumentum ad hominem passieren würde, lässt mein Herz höher schlagen.

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Ist so was wirklich nicht im Radar zu sehen? [38]
Impfen vs Medical - Thema im EASA Raum? [405]
Umfrage der EU-Kommission zur Überarbeitung der Basic Regulation / Wieder offen! [8]
BASIC Instrument Rating [217]
ZÜP in Österreich erforderlich? [30]
Bölkow & Friends Treffen 2024 - Koblen-Winningen EDRK [1]
Neue Betrugsmasche? https://beenverifieds.com/aircraft/ [7]
CE525 CJ Citation Simulator VIE [1]
ED-R zur Fußball-EM [69]
Elektroflug kommerziell [415]
Reparatur Lightspeed Zulu I [2]
FAA Annual gesucht [3]
ICAO Level 4 Französisch an Plätzen FR uniqement? [33]
Erfahrung mit Registrierung von GA-Flugzeugen in San Marino (T7) [18]
Hauptflugbuch und §70 LuftVG [15]
Alpeneinweisung mit eigenem Flugzeug (SEP)? [20]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [56]
N-Reg. in einer ATO in Deutschland zwecks CB-IR [3]
Dankeschön für Flughafenmitarbeiter EDMA [8]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [89]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?