ok, die auto-oberklasse geht nach china

aber noch ein allgemeiner hinweis: nur weil in diesem forum manche zur selbstbespassung fliegen, oder "weil sie sich's gerade leisten können", heisst das nicht dass GA nicht auch bedeutet, ich kann die c152 für 40 ct/km fliegen, oder aber wie im siemens thread gezeigt, mit einem wankelmotor "range extender" mit einer unglaublichen öko-bilanz.

die "verschwendung" ist eine möglichkeit, aber keinesfalls ein muss oder gar ein kennzeichen der GA (wenn auch zugegeben überrepräsentiert). und meistens ist sogar das was als verschwendung von öko-fetischisten dargelegt wird, in wirklichkeit ein zeitgewinn der mit anderen mitteln nirgends "erkauft" werden kann.

"kannibalismus" der produkte zwischen non-GA und GA, wie auch auf strasse, wasser oder schiene vorhanden, ist ein kleiner randeffekt der, ausgelebt, nur die konkurrenz verschärft und zur produktverbesserung beiträgt.

PS: an alle nachfolgeposter - es ist uns allen klar, dass dir limos ins ausland gehen, deutschland ist auf dem absteigenden ast. über journalisten die es nicht auf die reihe kriegen, was verkaufs- und was zulassungszahlen sind, brauchen wir gar nicht reden - wir sind hier in einem fachforum, die journalisten hingegen haben "germanistik" studiert (und vergessen die bedeutung von worten/fakten, populismus und (zeitungsverkauf) verkauf geht über metaphern und stilmittel, max 30% inhalt darf man werten)