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26. Januar 2012: Von Thore L. an

Kontext

Mit diesem Ansatz scheitert AOPA USA seit Jahren. GA "leistet" nichts - GA macht in der Hauptsache einfach nur Spaß. Jeder angebliche Nutzen ist an den Haaren herbei gezogen bzw. ein Minderheitenprogramm, das völlig zurecht niemanden interessiert.

Also dann zähle ich offensichtlich zu Deinem "Minderheitenprogramm". Für mich leistet GA sehr viel, macht bestimmte Sachen überhaupt erst möglich, und ja, ich habe meist richtig Spass dabei. Hatte ich auch in den ersten 10 Jahren Autofahren, fand ich auch super und hat mich von A nach B gebracht.

Dieses Selbstzerfleische ist lächerlich. Nur weil es Autonutzer gibt, die das Auto nur zur eigenen Bespassung nutzen, wird es doch nicht per se an den Pranger gestellt. Wenn viele Piloten nur deshalb Piloten sind, weil es einfach Spass macht, brauchen die beruflich orientierten Flieger diese Gruppe händeringend, damit die Infrastruktur einigermassen in Schuss und noch irgendwie bezahlbar bleibt. Genau wie beim Auto. Wären nur noch beruflich veranlasste Fahrten gesellschaftlich möglich, würde die Infrastruktur derart verkommen, so dass wir bald keine beruflich veranlassten Fahrten mehr bezahlbar durchführen könnten.

Gilt übrigens auch für die Bahn und das Fahrrad.

Menschen wollen von A nach B, um dort was anderes zu sehen, um dort zu arbeiten, um andere Menschen zu treffen, you name it. Das Flugzeug "leistet" das, es kann einen von A nach B bringen.

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