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1. Dezember 2011: Von Achim H. an Guido Warnecke

Kontext

Bisher ist mir nichts Substantielleres als Deakin untergekommen. Wo finde ich weniger vereinfachende, wissenschaftlichere Aussagen?

Mein POH (Turbo Skylane RG, O-540 mit von Cessna angeflanschtem Turbolader) ist extrem vereinfachend; es gibt ein "empfohlenes armes Gemisch" mit 50°F ROP und ein Gemisch für "sparsamsten Kraftstoffverbrauch" mit Peak EGT, beide zulässig und keinerlei Aussagen zu LOP. Fliegt man über der empfohlenen maximalen Reiseleistung, soll man das Gemisch auf voll reich einstellen. Das ist etwas zu dünn, wurde zu einer Zeit geschrieben, als es noch keine EDM 700 etc. gab.

PS: Mein BMW neueren Datums fährt LOP und nur Ärger... :)

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