natürlich gibt es irgendwo eine verordnung, wonach ein nicht-FI nicht berechtigt ist alleinverantwortlich von rechts im ein-piloten-flugzeug zu fliegen. (ausser vielleicht ein paar alte holländische muster?)

wie kommt man auf die idee, dass sowas gehen soll? (das wäre ja eine generelle einladung für illegale schulung)

andernfalls muss der rechts sitzende die haube auf haben (und seiner vmc-steuerung beraubt sein) dann bleibt ein gültiger luftfahrzeugführer links bestehen, auch ohne FI rating.

im zweifelsfall ein paar safety's nach "guten erfahrungen" fragen - das ist oft nicht so lustig wie man es sich vorstellt, auf der seite ohne instrumente und schlecht(er)em zugriff ("nichtsahnend sass ich da, heimtückisch und ohne vorwarnung trachtete er mir nach dem leben")

udo

PS: jeder weiss, dass "illegale schulung" eine schublade ist. und wie das ist, wenn der sohnemann auch mal am steuer "mitfühlt" - solang man's nicht wie die russen macht (mit der stewardess geschmust während der sohn den A/P rausschmeisst) kann man ja stillschweigend seiner eigenen gerechtigkeit folgen - aber vorher einen anwaltlichen segen fordern ... dann bitte rechts die haube und links der pilot bei vollem bewusstsein, anders gehts nicht. (es soll ja auch flugzeuge geben, bei denen rechts alles gut instrumentiert ist - oder per roten knopf das PFD genauso dargestellt wird wie links). und dazu brauch ich keinen anwalt befragen - das macht man einfach mit dem lotsen aus (vor allem im approach)

Groß habe ich noch nicht gehabt :).... Ist das illegal?

wahrlich eine schwierige frage ... spätestens vor einem unausweichlichen dilemma mit einem landesluftbeauftragten "auf frischer tat" wäre es wohl angebracht! (sich in vermeintliche legalität zu begeben, und loszudrücken)