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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. November 2011: Von Othmar Crepaz an 

Im Jahre 2011 sind bisher 16 verunfallt, davon 6 seit Oktober.

So eine arge Serie hatten nicht einmal die Malibus, die von der FAA die IFR-Berechtigung gestrichen bekamen, bis die Ursachen geklärt waren. Die waren damals allesamt zu schnell in schweres Wetter (CBs) eingeflogen, wie sich herausstellte.


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