Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
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Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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6. November 2011: Von Guido Warnecke an

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Hier noch zwei Photos einer C210 mit boots aus meinen Archiv um zu zeigen, wie das "normalerweise" aussieht.
(own photos, taken at KBQR)

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C210PuF001.jpg

C210, unpressurized. With Wx radar and de-ice boots. Do not know if certified for "known icing"

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