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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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29. Oktober 2011: Von joy ride an B. S.chnappinger
ergänzend zu alfred's ausführungen, der letzte passus:
Kann der Inhaber einer ICAO-PPL Lizenz die neue C-IFR oder Enroute-IFR Lizenz erwerben oder ist bei Inkrafttreten der neuen IFR-Regelung seine ICAO-Lizenz bereits ungültig?

es gibt bis dato keine IFR lizenzen - die sind auch nicht geplant. sowohl für neu als auch für alt werden das voraussichtlich berechtigungen bleiben, die voraussetzungen dazu müssten nach wie vor NVFR sein.
ob der "alte ICAO" lappen so schnell ungültig werden kann, hat alfred beantwortet: nein, lizenzen werden bis zum ablauf wahrcheinlich bestehen bleiben (im maximalfalle also wenn man sie heute verlängert bis 2016). man hat aber nach wie vor nicht die voraussetzungen für IFR - intuitiv betrachtet. oder hat jemand gelesen, dass C-IFR und enroute-IFR von sinnvollen voraussetzungen (CVFR und NVFR) befreit ist?




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