Meines bescheidenen Wissens ist die EASA ja kein ICAO Mitglied - wenn nun alle nationalen Lizenzen abgeschafft/limitiert oder ungültig werden und man mit einer dann von der EASA ausgestellten Lizenz ausserhalb der EU fliegt könnten ja die dortigen Behörden auf die Idee kommen, dass man mit der EASA Lizenz ja eigentlich nur im EASA Raum fliegen darf - nur ICAO Mitglieder dürfen im gesamten ICAO Raum fliegen - haben sich das die EASA Regelexperten mal durchgedacht ? Glaube wohl kaum - was wird es für einen Aufschrei geben, wenn zum Beispiel Brasilen sagt, mit der EASA Lizenz darf man nicht nach Brasilien fliegen - nach ICAO Vertrag ohne weiteres denkbar - warum man in Köln das Rad nach 60 Jahren funktionerenden Lizenzensystem neu erfinden muss ist wohl nur mit europäischem Bürokratentum zu erklären

Michael P. Ladstätter