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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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1. Oktober 2011: Von Flieger Max Loitfelder an B. Quax F.
Ist nicht so schlimm, solange es unter 2,5g bleibt..:-)
1. Oktober 2011: Von Intrepid an B. Quax F.
Zitat: "Unser AB A320 hat uns gestern auch zwei Landungen zum Preis von einer geliefert! Ist das wirklich so schlimm?"
Nein, gar nicht schlimm. So lange es auf dem Hauptfahrwerk stattfindet. Denn dieses ist zum Hüpfen gebaut. Im Gegensatz zum Bugfahrwerk, welches selten dafür ausgelegt ist.

Mir geht es zunächst um das Verständnis. Danach kommt das Gelingen.
2. Oktober 2011: Von Hubert Eckl an 
Guten Morgen, passt eigentlich nicht so richtig in den sehr traurigen thread rein, aber die meisten SR22 Beiträge sind hier drin:
Durfte gestern SR22 fliegen. Beeindruckend! Ganz großes Mäusekino im Cockpit. Wow, automatisch leanen. Der Sidestick... Anflug 80kn wie auf Schienen. Landung wie von selbst. Die Sitze. Die Laufruhe..Klasse. Aber leider nicht meine Preisklasse. Ich darf die Edeltaube zwar großzügig nutzen, aber tut mir leid, das Flugzeug mag zwar eine exzellentes Reisemittel sein. Eine gute Stunde Berlin Bornholm mit AP incl. einem kleinem Nickerchen im Sonnenschein durchs Fenster bei satt monotonem BOSE-Sound, aber so richtig fliegen ist das nicht mehr. Ja, ja..das ist jetzt anachronistisch...
2. Oktober 2011: Von  an Hubert Eckl
>aber so richtig fliegen ist das nicht mehr. Ja, ja..das ist jetzt anachronistisch...

Nee, das ist Vielfalt. Für mich (tm) ist genau das richtig fliegen.

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