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Das neue Heft erscheint am 1. November
Augen auf beim Linsenkauf!
LBA-Medical: Ein Fallbeispiel
Sicherheit in der Ausbildung
Riskante Take-off-Verfahren
Drei Wettermodelle, fünf Meinungen
Die Flugzeugbatterie
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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5. September 2011: Von Hubert Eckl an B. Quax F.
Das Problem bei der C210 ist - neben dem heftigen Spirtverbrauch - die Lärmemission. Der Vogel ist irrwitzig laut. In Süddeutschland kannst damit am Wochenende nirgend mehr landen. Eggenfelden z.B. 50,-€(?) Das Flugzeug ist ohne Chapter X ( obwohl es das de jure seit 2010 nicht mehr gibt) praktisch unverkäuflich. Ein Auspuff und ein Vierblattprop kostet RICHTIG viel Geld. Da kommt am Ende des Tages ziemlich genau der Preis für eine gute gleichaltrige Bonanza raus...

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