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22. August 2011: Von Alfred Obermeier an 

Sabine, both thumbs up! Volle Zustimmung !

Es ist einfach zu unterscheiden zwischen geübter Praxis und behördlichen Vorschriften.

Für die sichere Durchführung des Fluges einschl. Start und Landung ist ohnehin immer nur der Pilot verantwortlich und sonst niemand ! Die Risikobereitschaft muss vor dem Hintergrund der Aufgabe jeder für sich selber entscheiden. Vorschriften sind da allenfalls eine erste Vorgabe.


Passiert etwas, werden hinterher am grünen Tisch tausend dumme Fragen gestellt.
Warum hat sich der erfahrene Pilot in der Platzrunde verflogen?

Na klar, weil er keine gültige ICAO VFR Karte, Blatt München, an Bord hatte.

22. August 2011: Von Flieger Max Loitfelder an Alfred Obermeier
>Die letzten Flugunfälle zeigen aber ziemlich deutlich daß offenbar viele Piloten mit dieser Verantwortung nicht umgehen könen und sich nur unzureichend vorbereiten. Gerade Performanceberechnungen vor dem Start sind insbesonders im Sommer (in den Bergen, siehe Unfall gestern Mauterndorf) nun wirklich keine behördliche Schikane sondern lebensrettend.
Da hat schon so Mancher große Augen bekommen.

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