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Das neue Heft erscheint am 1. Juni
EASA-Produkte und verwaiste Flugzeuge
VFR-Tour durch den Osten Frankreichs
Dick Rutan 1938 - 2024
Cessna T303 Crusader
Tankdeckel-Restauration
Beinahe-Kollision trotz Fluginformationsdienst
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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27. Juni 2011: Von Albrecht Sieber an Axel Weuster
@Axel Weuster:
Allzuviel scheint sich nicht geändert zu haben. Auf der Webseite von Fly-In-Spain wird immer noch der veraltete Stand, nachdem die deutschen Medicals akzeptiert werden, verbreitet (https://www.fly-in-spain.de/img/PDF/FAQ-JAR-D-UK-2006.pdf);). Die korrekte Info hab ich nur durch Nachfragen per Mail von dort erhalten.

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