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25. Mai 2011: Von joy ride an Thomas Endriss

Kontext

ohne "Ab Seite 18 ff" gelesen zu haben, ist das problem allgemein bekannt:
1. JAR piloten werden mit EASA berücksichtigt
2. nicht-JAR piloten eben nicht
3. sogar eine einfache "nummernänderung", selbst "FLC-like", wird validierungen zunichte machen

wer sich aus der gruppe 2 bis 2012 nicht "weiterbildet" behält eine nationale lizenz, die entweder territoral oder auch noch zeitlich limitiert wird.

flugschulen werben heute schon damit.
;-)

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