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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. Mai 2011: Von Hubert Eckl an Stefan Kondorffer
Mein ausdrückliches Beileid! Mir gellen beim Lesen Deiner Zeilen noch heute nach 25 Jahren die Worte meines damals 70jährigen Fluglehrers in den Ohren, als er mich auf der PA38, D EEQI schulte: " Das T-Leitwerk hat viele gute Vorteile, und einen gravierenden Nachteil: Überladen mit hinterem Schwerpunkt geht HIER gar nicht! Never ever. Das Höhenleitwerk ragt dann weit aus der Strömung. Damit kommt Du aus einem Flachtrudeln niemals raus." Wie gesagt ohne Details zu kennen, sind mit die Worte, längst vergessen, wieder in den Sinn gekommen.

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