Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

28. Februar 2010: Von Axel Schickling an

Kontext

Sehr geehrter Herr Wolff Ehrhardt, die Akkutragebox lässt sich zum Laden einfach mit nach Hause nehmen. Daher benötigen Sie in den Hangar kein Strom. Und mit einer zweiten Akkutragebox ist das Austauschen der leeren Akkutrageboxen kein Problem.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Eine IFR-Trainingsstunde durch das Amtsgericht Langen – Wenn die CDI-Ablage zum juristischen Schauspiel wird [28]
Southern Aircraft Consultancy Inc. (SACI) N-registrierte Flugzeuge gegroundet [2]
was ist da in hamburg passiert????? vorsicht - politik - [216]
Flugzeugverkauf von D in die Türkei [10]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [189]
Luftraummaßnahmen ab dem 19. März 2026 [14]
Freezing Rain Vorhersage EDDH [1]
DFS-Gebühren [44]
Surefly für Echo-Klasse mit EASA Reg [28]
Fliegen auf La Reunion? [4]
Ehemalige LBA-Juristin informiert über Hintergründe zum Versagen im Referat Flugmedizin [60]
Flugplatz Kägiswil in der Zentralschweiz wird durch die Rega in seiner Existenz bedroht - Petition [11]
Wer nutzt Skydemon mit Skyecho UND Safesky (Kollisionswarnung) [7]
Foreflight in Deutschland [1,288]
VL3 Schwemme? [5]
90 Tage Regel - 3 Starts, 3 Landungen & Fluglehrer [29]
ATPL Theorie 7 Jahres Frist [4]
So etwas würde ich mir auch in Deutschland aus den Sondervermögenschulden wünschen [2]
EFIS Editor: Avionik- und App-Checklisten wie FF & GP [13]
Verkauf asa cx 2 flight calculator [4]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?