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2009,11,15,12,1311619
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Der blitzschnell genehmigte Sonderlandeplatz für die Flugsportgruppe der Bundeswehr ist irgend ein alter Taxiway, der im beim Bund verbleibenden Gelände südlich der großen Landebahn liegt. Die große Landebahn soll voll Hochgeschwindigkeits-teststrecke für BMW werden. Die sonstigen neudeutsch "Offroad Trainingsstrecken" etc. werden neben der Landebahn voll ins FFH Schutzgelände gelegt. Und das stört nicht mal die Grünen im bayerischen Landtag. Welchen Kuhhandel man mit denen gemacht hat, wird evt. die Zukunft noch zeigen. Bernd Ludwig
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alter Taxiway, der im beim Bund verbleibenden Gelände südlich der großen Landebahn liegt.
Man kann ihn ausmachen auf Google Earth. Es ist der Taxiway an der südwestlichen Flugplatzecke. An- und Abflug führen nicht über bewohntes Gebiet, demnach kaum Lärmproblem, es sei denn, so ein Platzrundenanalphabet gurkt sinnlos in der verkehrten Botanik herum. Die Gesamtlänge des Stücks ist mit unter 900 Metern eher knapp, auch die Breite von gut 14 Metern ist halt nicht zu üppig für Geschäftsflugzeuge, zudem hat diese Taxiwaypiste natürlich keine Anflughilfen.
Doch scheint diese Ecke als Basis für weitere Überlegungen durchaus anschauenwert, denn die große Piste (3,3 km Gesamtlänge, 45 Meter breit, Gewichtskategorie?) ist auf Dauer ohnehin nicht zu unterhalten, außer wenn man noch die Neckermann-Boms-Bumber und die Putzfraueninsel-Shuttles vom FJS herüberzieht.
Da werden auch einige Plätze in Neubundland mit 2 km+ Pistenlänge noch unsanft auf die Welt kommen. Bei vorwiegend UL-Betrieb kann man den Anflug in Basisrichtung fortsetzen, die Pistenbreite reicht locker für Full Stop. Und das bei weniger als 5000 Flugbewegungen pro Jahr). Auch mit der ganzen Flotte von Herrn O'Leary, dem Erfinder der negativen Landegebühr, wäre somit die Kasse einer ehemaligen Großbasis der Roten Armee nicht ins Gleichgewicht zu bringen.
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Nun, meines Wissens hat diese FSG gar kein Interesse daran, dass dieser Flugplatz allgemein nutzbar wird, da man wohl befürchtet, dass auch dieser dann bald geschlossen würde und es dann aus wäre mit dem Flugspaß.
Nur so läßt sich das Nicht-Zusammenarbeiten mit der Betreibergesellschaft Fürtsy erklären.
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Es wird höchste Zeit, ETSF aktiv zu unterstützen. Ich werde mein Flugzeug in der nächsten Zeit für eine Woche nach ETSF verlegen und von dort aus fliegen. Wer noch?
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Kann man noch nach Fürsty fliegen? Wollte das vorletzte Woche tun, konnte aber weder telefonisch noch am Funk jemanden erreichen.
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Ich habe mal nachgefragt. Sobald ich etwas erfahre, poste ich es hier.
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Info der FFB GmbH:
"Fürsty war bis zum 31.3. PPR. Ein Anruf genügte und der Flugplatz wurde aufgemacht. Unter der in der AIP veröffentlichen HandyNr. 01715248266 wurden alle Anrufe abgearbeitet. Keine Anfrage blieb somit unbeantwortet. Ab dem 1.4. ist der Flugplatz wieder auf."
Damit sollte der Nutzung von Fuersty nichts mehr im Wege stehen.
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Vielen Dank Herr Stock! Nummer ist notiert. Hatte erfolglos eine Festnetznummer versucht.
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Noch ist Bayern nicht vollständig verloren. Die Hoffnung lebt noch.
Beste Grüße WP
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Das mit der Hinhalte-Taktik ist ziemlich unverfroren, denn der Freistaat Bayern, der Landkreis FFB und einige Gemeinden, dazu die CSU betreiben seit mindestens 1995 Hinhalte-Taktik. Unbestritten - auch von BMW - ist, dass auf dem Gelände und in der unmittelbaren Umgebung genug Platz für alle wäre und man zusätzlich das FFH-Gebiet erhalten könnte, wenn nicht allen voran die Gemeinde Maisach Hinhalte-Taktik betriebe.
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Apropos BMW, da rief doch letzte Woche ein Call-Center im Auftrag von BMW an und wollte mir Ihre guten Autos anbieten. Allerdings auf einer Telefonnummer, die nicht in Verbindung mit dieser Firma veröffentlicht ist. Ich habe der Dame das Problem mit BMW und dem Flugplatz erklärt. Sie schien allerdings nicht wirklich überrascht zu sein, ich bin kein Meister im Reden und erklären am Telefon, Sie stelle trotzdem keine Fragen, obwohl ich mir sicher bin, das ich, wie öfters, was vergessen habe, zu erwähnen. Ich vermute, das BMW über die Auto-preiswert-und-bitte-ruhig-sein Schiene versucht, uns Flieger zu besänftigen. Na ja, ich erwähnte dann nur, das es Audi, Jaguar, Land Rover, Mercedes gäbe, die auch gute Autos im selben Segment anbieten und das ich gerade einen Rover anstatt eines X5 geordert habe. Das fand sie dann "schade". Schade finde ich allerdings die Haltung von BMW, die Ihre Herkunft vom Flugzeugmotorenbau einfach vergisst.
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