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Der Grund könnte sein, das er ohne Sauerstoff und Druckkabine zu lange über FL130 fliegt....
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das auch,aber letztlich vermute ich,das es daran liegt das die Jungs einfach zu selten aus dem Fenster schauen und durch den Monotonen Blick auf "EIERUHREN" eine Art "Hypnotischer Wahnzustand" eintritt..
der dann wiederum das gefühl auslöst das mit Autopilot und GPS geradeausfliegen die Wahre Fliegerei ist...
;-)
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Das ist es wieder, das alte Stammtisch-Thema. Motorflug versus Segelflug.
Beides hat seine Berechtigung. Ich bin eher der IFR Flieger mit dem Motto "höher, schneller, weiter". Macht auch Sinn, wenn man vonhin fliegen will. Am Anfang meines PPL´s war ich froh, wenn ich in die Luft kam.
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??Ich und MannGesteuerter Anhänger..nix gibts ;-)
Karte+Kompaß+Uhr und los gehts....am Liebsten offenes Cockpit und nen schönen Kernigen Motor vor der Nase,da kommt Freude auf.
Das hält Fit und sorgt fürn Kühlen Kopf ;-)
Klar..gegen Schnelles altes "Heavy Metal" hab ich auch nix,ganz im gegenteil..
(will ja niemand zu nahe treten,gut.. denen die sich was drauf einbilden und sich für die Herrenflieger halten,dürfen sich gerne am schlips gefasst fühlen)
alle anderen Menschen mit Humor düften "jetzt" Schmuntzeln...uuuunnnnddd STOP
;-)
Ps hoffe Sie gehören zu den Fliegerkameraden mit Humor
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Also die Stunden in der Bü-131 möchte ich um nix in der Welt missen. Die Kühe auf den Hangweiden des Juras von schräg unten besichtigen. Ob die danach noch Milch gaben? Und dann natürlich den Rückenflug. Gurten - und dann 1000 m nichts. Außerirdisch, sofern man sich zuvor richtig angeschnallt hat ...
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Außerirdisch, sofern man sich zuvor richtig angeschnallt hat ...
Wenn nicht, dauert es auch nicht mehr lange....
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Also das würd ich mir doch gerne live an schauen ;-)
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also langsam beschleicht mich das gefühl...wir brauchen einen navigationslehrer, der uns aus dem schmarren hier wieder rausführt....von meinem schlechten traum über leberkäsesemmeln ohne senf bis kühe unter den rock mit einer bücker....
als nächstes fragt noch einer an, wie man das bild unserer bundeskanzlerin im silberrahmen auf dem instrumentenbrett befestigen kann oder ob es möglich ist, das bild vom wowereit in das g1000 als startseite zu integrieren....
tztztz sachen gibts....
mfg
ingo fuhrmeister
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Das Bild vom Pobereit dürfen Sie nicht einfach so integrieren, denn für enteisungsanlagen brauchen Sie doch ein STC
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ich fürchte die ernsthaftigkeit lässt in der tatzu wünschen übrig zzt..aber was rum kommt wenn ich ernsthaft bin sieht man ja am "zukunftsfliecher" thema ;-)
man muß halt im sommerloch einfach Pirat sein ;-)
Ps (ob das bild im fliecher net gegen das humanitäre völkerrecht verstößt??)
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Motorflug vs. Segelflug ist nicht halb so schlimm wie der Kulturschock von K7 auf B58TC. Mann an einem Tag in der K7 Kreise gezogen, wie gewohnt vom vorderen Sitz aus und ein paar tage später right seat dem left seat in der Beech zugeschaut... so etwa 200KTAS gemütlich hingekachelt und zurück. spaßig aber es hatte nix mit meiner Welt des fliegens zu tun... irgendwie wie der vergleich zwischen kraftwerk betreiben und so'n zweitaktaggregat auf der wiese laufenlassen, macht beides strom ist aber nicht dasselbe.
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Das damit zu tun, ob man nur einfach fliegen will oder ob man wohin will. So einfach ist das....
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mein furchtbarer traum scheint sich zu bewahrheiten....
ich kauf mir schon mal eine schaufel für den mauerbau am rhein....
allah hu akbar!
folgt alle dem link:
https://www.youtube.com/watch?v=UXKr4HSPHT8
wer dichtet mit - meine version der internationalen:
piloten aller klassen
die es nicht gibt in so vielen massen
wacht auf erwehrt euch eurer bahnen
die einst vom volk gezahlt
jetzt jetzt vom pflug und schwert
zu dreck zermahlt
kein politoffizier
steht da und protestiert mit dir
stehtst nur machtlos da
und du siehst mit großen augen
wie das pack zerstört
den flugzeugpark mit
ätzigen laugen
....raum frei für weitere kreative...
mfg
ingo fuhrmeister
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hallo,
schön geschrieben... aber es trifft halt leider nicht den kern:
RENTIERT EUCH!
HAbe das schon öfter hier abgesondert. Unser PRoblem ist, dass sich der Betrieb eines GA-Flugplatzes nicht ums Verrecken rentiert. (Fast) alles Privatleute, welche so einen betreiben und davon leben wollten haben aufgegeben. Du kannst für kein E- oder K-klasse Fliegerle, und das sind zusammen knapp 9000 in D, keine zwanzig € Landegebühren nehmen. Und drunter rentiert es sich nicht...Es dreht sich permanent im Kreis..
Rot Front und Gottes Segen..
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hallo polarius, ich wollte ja nur aufrütteln...nicht das es hinterher dann heißt: wir haben davon nichts gewußt...wenn auf den icao-karten deutschland eine non-fly-zone ist und der himmel mit warschauerpaktstacheldraht aus den geheimen vorräten der pds verhängt ist...die mauer am rhein steht und giesi jeden morgen zum apell ruft...
aber das mit den rentieren finde gut....in lappland kann man auch mit rentieren verkehren...(joking)###-MYBR-###
mfg
ingo fuhrmeister
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